深中通道开始钢桥面铺装单日铺装22300平方米

广州1月19日电 (蔡敏婕常大)粤港澳大湾区核心枢纽工程深中通道19日开始钢桥面铺装，当天完成了中山大桥左幅钢桥面铺装施工，单日铺装面积达到22300平方米以上，刷新世界钢桥面热拌环氧沥青铺装的历史纪录。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，全长约24公里。全线路面铺装包含钢桥面铺装、混凝土桥面铺装、路基段路面、隧道路面及相关排水工程、沉管隧道调平层等。

保利长大深中通道项目S15标项目经理唐凌炜介绍说，钢桥面铺装，一直被业界定义为路面工程中“皇冠上的明珠”。在光滑的钢板上施工沥青，犹如在玻璃面上铺筑橡皮泥，既要兼顾层间粘结、抗剪，又要确保行车功能及耐久性。

深中通道采用“钢桥面喷砂除锈、环氧富锌漆、两层环氧树脂粘结层、EA10铺装上下层”等6道工序5大结构层，但厚度仅为6.5厘米，工艺标准要求和施工难度极高。

面对深中通道钢桥面铺装规模大、建造要求高，以及气候多变和高温、高湿、高盐外海环境的挑战，建设团队经过近9个月的筹划准备、三个试验段的技术数据支撑和经验积累，研发了环氧富锌漆智能喷涂系统、环氧树脂智能涂刷系统及环氧树脂自动称量投放系统三大系统，搭建了集动态视频、北斗定位等于一体的信息化平台，开创了全环节机械化、智能化施工的先河，极大提高了施工效率。